Willkommen auf den Seiten des VCD Kreisverbands Stuttgart e. V.!
Verkehrsentwicklungskonzept der Landeshauptstadt Stuttgart (VEK 2030)
Ende des Jahres 2010 hat die Stadt Stuttgart das „Verkehrsentwicklungskonzept 2030 - Entwurf zur Beteiligung der Öffentlichkeit“ vorgestellt. Zusammen mit dem Klima- und Umweltbündnis Stuttgart (KUS) hat der VCD eine ausführliche Stellungnahme abgegeben und dabei gefordert, dass verbindliche und überprüfbare Klimaschutzziele aufgestellt werden (Stellungnahme hier). Der Entwurf des VEK 2030 soll bis zum Jahre 2012 überarbeitet werden; er kann unter www.stuttgart.de, Stichwort „Verkehrsentwicklungskonzept“ eingesehen werden.
Stellungnahme zum Thema „Vordereinstieg in Bussen“
Seit Februar 2011 besteht auf allen Bussen der SSB die Pflicht, ganztägig an der vorderen Fahrertür einzusteigen und die Fahrkarte vorzuzeigen. Der VCD hat hierzu eine Umfrage durchgeführt, welche die Einschätzung des VCD bestätigt: Der Vordereinstieg ist fahrgastunfreundlich und wird teilweise als Schikane empfunden. Der größte Nachteil ist aber die Verlängerung der Fahrtzeiten. Wir fordern deshalb, die Regelung zum Vordereinstieg wieder abzuschaffen. Zur Auswertung der Umfrage.
Automobilsommer 2011
Kommentar (PDF) zum Automobilsommer 2011 in der Stuttgarter Innenstadt
Nahverkehrsplan Stuttgart 2009 (NVP 2009)
Im April 2009 hat der Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) den Entwurf zum Nahverkehrsplan Stuttgart vorgestellt. Hierzu hat der VCD Kreisverband Stuttgart ausführlich Stellung bezogen und macht darin seine grundsätzliche Position zum öffentlichen Personennahverkehr deutlich: Stellungnahme zum NVP 2009 hier. Der im Dezember 2009 verabschiedete Nahverkehrsplan kann aus der Internetseite der Stadt Stuttgart unter dem Stichwort „Nahverkehrsplan“ herunter geladen werden (www.stuttgart.de, Stichwort Nahverkehrsplan).
Kopfbahnhof 21 - Die Alternative zu "Stuttgart 21"
Alles über das Alternativ-Konzept zum Milliardenprojekt "Stuttgart 21", das nach ökologischen wie ökonomischen Gesichtspunkten ursprünglich von "UMKEHR Stuttgart" in Zusammenarbeit mit dem VCD entwickelt wurde und heute vom "Bündnis K21" als kostengünstigere und sinnvolle Lösung für einen leistungsfähigen Bahnknoten für Stuttgart vertreten wird, finden Sie unter www.kopfbahnhof21.de.
Argumente aus Sicht der Radfahrer, die gegen Stuttgart 21 sprechen. (PDF)
Flyer Kopfbahnhof 21 & Netz 21 (PDF)
Auch der Verein Leben in Stuttgart setzt sich kritisch mit den Argumenten der Befürworter des Projekts auseinander.
Kontakt (E-Mail) zu unserem Experten: K21@vcd-stuttgart.de.
tangenS - Das intelligente S-Bahn-Konzept für die Region Stuttgart
Im heutigen S-Bahn-Netz können kaum mehr neue Kapazitäten für Fahrgastzuwächse geschaffen werden. Vor diesem Hintergrund hat der Arbeitskreis ÖPNV einen Vorschlag zur Verbesserung des S-Bahn-Liniennetzes Stuttgart erarbeitet und in einem Faltblatt zusammengefasst.
Im Wesentlichen verfolgen wir dabei die Ziele:
- Umfahrung der ausgelasteten Tunnelstrecke (Hauptbahnhof - Schwabstraße).
- Vermeidung des Umsteige-Umwegs über den Hauptbahnhof (z.B. Bad Cannstatt - Ludwigsburg).
- S-Bahn-Anbindung neuer Wohngebiete an der Gäubahntrasse (Stuttgart-Nord - Vaihingen).
Faltblatt zu tangenS (PDF)
